كيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المستعملة

زيوت السيارات

تُعد زيوت السيارات أحد أنواع زيوت التشحيم، والتي تُستعمل لتقليل الاحتكاك والحرارة والتآكل بين الأجزاء الميكانيكية المتلامسة مع بعضها البعض، حيث تُعرف بالتحديد بزيت المحركات، وتنقسم إلى قسمين أساسين هما زيوت التشحيم المعدنية التي يتم الحصول عليها من تكرير النفط الخام الذي يحدث بشكل طبيعي، وزيوت التشحيم الاصطناعية التي يتم تصنيعها من مزيج من المواد الكيميائية والزيوت، ولكن بسبب انخفاض سعر استخراج زيوت التشحيم من النفط الخام تُعد الزيوت المعدنية هي أكثر الزيوت المُستعملة حاليًا، ويتم في بعض الأحيان خلط عدة أنواع من الزيوت المعدنية للحصول على درجات لزوجة مختلفة، لتجعلها يدخل في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية، وفيما يأتي سيتم التطرق لكيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المستعملة وأثر ذلك على البيئة.[١]

فوائد استخدام زيوت السيارات

قبل التطرق لكيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المستعملة، سيتم استعراض الهدف من استعمال زيوت السيارت، حيث تُستعمل زيوت التشحيم ومنها زيوت السيارات لتقليل عملية الاحتكاك ومضارها بين الأجزاء الميكانيكية في الآلات من سيارات وقطارات وبواخر وآلات النسيج والتصنيع المُختلفة بشكل عام، ويختلف نوع الزيت المُستعمل تبعًا لاختلاف التطبيقات المُستخدمة له، وفيما يأتي سيتم التطرق لفوائد استخدام زيوت السيارات:[٢]

• توفير طبقة كافية السماكة بين الأجزاء المتحركة والأجزاء الثابتة لحمايتها.
• منع تآكل الأسطح المعدنية.
• تقليل الاحتكاك والتحكم فيه بين الأجزاء المتحركة والأجزاء الثابتة.
• تقليل درجة الحرارة عن طريق حمل الحرارة بعيدًا عن الاحتكاك واحتراق الوقود.
• يشكل عازلًا يُغلف على جدران الأجزاء المتحركة.

خصائص زيوت السيارات

قبل البدء بخطوات كيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المُستعملة ومدى الاستفادة من ذلك، سيتم استعراض الخصائص التي يجب أن يتضمنها أي زيت من زيوت التشحيم، والتي تُعد إحداها زيوت السيارات، ليكون قادرًا على أداء مهامه بالشكل الصحيح ويُحافظ على صحة وعمر المحركات الميكانيكية، وأبرز هذه الخصائص ما يأتي:[٢]

• اللزوجة: أن تكون مناسبة للتطبيق المُستخدم له.
• نقطة السكب: يجب أن تكون منخفضة.
• نقطة الوميض: يجب أن تكون عالية.
• الاعتماد على الأكسدة: يجب أن تكون عالية.
• تراكم الكربون: يجب أن تكون منخفضة.

كيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المُستعملة

تعتمد كيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المُستعملة على نوعية وجودة ومدى الشوائب الموجودة فيه، وتشمل إعادة تديور هذه الزيوت إزالة الشوائب والمعادن الثقيلة والأوساخ منها، ومعالجته بالطرق المناسبة ومن ثم إعادة استعمالها كزيوت تشحيم بخلطها ببعض المواد، وبالتالي حماية البيئة من التلوث، حيث إنّ غالون واحد من زيوت السيارات المُستعملة يُلوث مليون غالون من المياه، وفيما يأتي سيتم استعراض لكيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المُستعملة بالخطوات:[٣]

• تُختبر زيوت السيارات المُستعملة وتُفحص ملاءمتها لإعادة التدوير والتكرير.
• تُزال الأوساخ والرواسب والشوائب الكيميائية منه.
• تُجفف الزيوت عن طريق نزع الماء منها، وتُعالج هذه المياه قبل تحريرها للطبيعة، كما يُمكن استعمالها كوقود، حيث تحتوي على نسبة من الوقود الخفيفة، بالإضافة إلى ذلك يُمكن استعمال هذه المياه كمضاد للتجمد حيث إنّها تحتوي على جلايكول الإيثيلين.
• يُفصل الوقود الصناعي عن الزيت المُستعمل، وباستعمال التقطير الفراغي تتم إزالة قطع التشحيم، لينتج بذلك زيتًا ثقيلًا يحتوي على إضافات عدة من المواد الكيميائية كالإسفلت مثلًا.
• تُعالج قطع التشحيم باستعمال المعالجة المائية أو الهدرجة باستخدام المحفزات لإزالة البوليمرات المُتبقية والمركبات الكيميائية الأخرى، ثم تُشبع سلاسل الكربون بالهيدروجين لتحقيق مزيدًا من الاستقرار لهذه المركبات.
• يُفصل الزيت نهائيًا، ويُقسم إلى ثلاث درجات مختلفة، وهي زيوت التشحيم اللزجة الخفيفة الملائمة لتطبيقات زيوت التشحيم العامة، زيوت التشحيم منخفضة اللزوجة للتطبيقات الصناعية وزيوت التشحيم عالية اللزوجة للتطبيقات الشاقة.
• تُمزج هذه الزيوت بمختلف درجاتها بالمطهرات والمواد الكيميائية المُضادة للاحتكاك، ويتم اختبارها والتأكد من جودتها قبل إصدارها للبيع مرة أخرى.

نواتج تكرير زيوت السيارات المُستعملة

إن كيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المستعملة أصبحت مطبقة في الكثير من البلدان، وعليه فإنّ إعادة التدوير لمرة واحدة لهذه الزيوت ينتج عنها نسبة 71% من زيت التشحيم، 5% من الوقود، 14% من الأسفلت و10% من الماء الموجود فيه، بالإضافة إلى بقايا من المواد الكيميائية التي تتجمع في أسفل أبراج التقطير الفراغي والتي وتشمل البوليمرات، ومعدلات اللزوجة، ومثبتات الحرارة، ومواد التشحيم الإضافية، ومضافات التآكل، وكميات من الحديد والنحاس نتيجة تآكل المعادن بالإضافة إلى ديالكسي الديفيثوسفات الزنك، الذي يحتوي على الزنك والكبريت والفوسفور، وفينيت الكالسيوم، الذي يحتوي على الكالسيوم، و ثاني كبريتيد الموليبدينوم، الذي يحتوي على الموليبدينوم والكبريت.[٣]

آثار زيوت السيارات على البيئة

يتم إطلاق 40% من جميع مواد التشحيم في البيئة بحسب آخر التقديرات، ويتضمن ذلك طرق التخلص الشائعة منها من حرق وإعادة تدوير والدفن والتصريف في المياه التي تُعد من أخطر وسائل التخلص من زيوت التشحيم، وبالرغم من أنّ التخلص من النفايات في المياه يتم تنظيمه بشكل صارم في معظم البلدان، إلا أنّ كمية صغيرة من مواد التشحيم قادرة على تلويث كميات كبيرة من المياه، كما أنّ التخلص منه عن طريق حرقه وتوليد الطاقة الكهربائية منه تؤدي إلى إنتاج ملوثات محمولة في الجو غنية بالمواد السامة والمركبات المعدنية الثقيلة التي تؤثر على صحة الإنسان والطبيعة، لذا يتم حرق الزيوت في منشآت متخصصة تضمنت أجهزة تنقية خاص ة لإزالة الملوثات السامة العالقة جوًّا، وهنا تكمن أهمية معرفة كيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المستعملة وتطبيقها.[٤]

لا بد بعد معرفة كيفية إعادة تدوير زيوت السيارات المستعملة التعرف على الأثر البيئي السلبي لهذه الزيوت، حيث تتسبب زيوت التشحيم الجديدة والمستعملة في إلحاق أضرار بالغة بالبيئة، ويرجع ذلك بشكل رئيس إلى إمكاناتها العالية للتلوث الخطير للمياه، بالإضافة إلى ذلك يُمكن أن تكون المواد المضافة الموجودة في زيوت التشحيم سامة للنباتات والحيوانات، كما وتُعد منتجات الأكسدة الناتجة عن حرقها سامة أيضًا، وتعتمد سُميّة هذه الزيوت إلى حد كبير على ثبات السائل الأساسي فيها، حيث تُؤثر إضافة المواد السامة على زيوت التشحيم سلبًا على الثبات وبالتالي سلبًا على البيئة، لذا تُعتبر زيوت التشحيم المصنوعة من اللانولين غير سامة، كونها أكثر ثباتًا من غيرها، البديل الآمن للمستخدمين والبيئة على حدٍ سواء.[٤]

المراجع[+]

1. ↑ “petroleum refining”, www.britannica.com, Retrieved 19-12-2019. Edited.
2. ^ أ ب “What are the properties of lubricating oil”, www.quora.com, Retrieved 17-12-2019. Edited.
3. ^ أ ب “Automotive oil recycling”, www.wikiwand.com, Retrieved 17-12-2019. Edited.
4. ^ أ ب “Disposal and environmental impact”, www.wikiwand.com, Retrieved 17-12-2019. Edited.